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智能型太阳能混合式LED路灯系统


发布:常州涵语灯饰 浏览:299次

智能型太阳能混合式LED路灯系统

  这套系 统解决方案提供的是智能型太阳能混合式发光二极管(LED)路灯系统。 本系统 为一项实验性项目,对象为 意法半导体园区停车场的LED路灯。 它是一 种独立的太阳能系统,有交直流(AC-DC)LED驱动器 做为备用电源以防电池不足。 在没有 电池或电池电量不足的状况下,它会自 动转换到恒定电流的交直流LED驱动器。 这种交直流LED驱动器采用准共振(Quasi-Resonant,QR)模式的功率因子修正(Power Factor Correction,PFC),使用单 级单切换以及原级感测专用控制。 用来驱动LED的是HVLED001A,这是已经商品化的LED驱动器。

  LED驱动器 的主要电源供应则是来自电池这种能量储存组件。 电池利 用白天最大功率点(Maximum Power Point Tracking,MPPT)的方式加以充电。 根据现有文献,MPPT在利用 太阳辐射为电池充电时相当有效率。 MPPT阶段功 率转换器所测得的效率超过97%。 建议使用2-phase boost直直流(DC-DC)转换器做为直流LED驱动器。 2-phase交直流 转换器有助于缩小直流电大容量电容器的体积,且为了 达到滤波的目的建议放在负载侧。

  根据文献数据,功率转 换器若因老化而故障将成为一个弱点。 最后它会增强LED驱动系统的寿命。 直直流LED驱动器 阶段的效率也高于95%。 之所以 能提高功率转换效率,是因为 使用了高效率的金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)和闸极驱动IC。 LED驱动器 在恒定电流下运作,是另一个可以增强LED寿命的参数。 目前已 利用高效率的数字电源转换微控制器(STM32F3),成功在 电路板上完成测量与决策作业。

  所有路灯都透过6LoWPAN网状网络相互链接,而该网 络则是利用一款名叫SPIRIT1的商品化Sub-GHz组件建置而成。 路灯节点会透过6LoWPAN网格技术,利用免费的ISM(Industrial, Scientific and Medical;工业、科学与医学)无线电频道(868 MHz)互相沟通。 装设了 太阳能板的路灯节点,是一种可以和6LoWPAN技术(网格)上面的 数据集中器单元交谈的照明节点。

  照明控制单元(Light Conditioning Unit,LCU)是由电 力网和太阳能板一起负责供电。 只要感 测四周光线与环境,就能提供灯光自动开/关/调节功能。 这套系 统还附有尚未完全发展成熟的指令及控制中心,让终端 用户可从任何地点,控制单 一或成组的照明节点。

  图1为智能 太阳能混合式照明管理系统。 图2为装设 在停车场的照明设备,内有意 法半导体所开发的电路板。 数据集中器单元(Data Concentrator Unit,DCU)附有机 载的泛欧式数字行动通讯系统(GSM)模块,可以和 使用通用封包无线电服务/第三代/第四代(GPRS/3G/4G)行动网 络技术的云端应用程序进行通讯。 图3为数据 集中单元里的照明控制单元。 用户可 以控制单一照明节点,或对所 有照明节点传播指令。 可根据 天文钟排定照明节点开/关/调节的时程。 云端平台是在微软的Azure上进行测试,并利用微软Azure所提供的工具,针对数 据集中单元所接收到的数据来进行数据分析。 图4为云端网络应用。 这款LED驱动器 的原型已在意法半导体园区进行实验验证及与生产,并部署在100x150平方公 尺的区域里既有的30根电线杆上。 每个阶 段的转换效率都超过90%,电源质 量和运转可靠度也都表现极佳。

 

1. 智能型太阳能混合式LED路灯系统

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